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In zahlreichen Städten Europas werden zunehmend strengere Vorschriften für den Schwerverkehr innerhalb der Innenstadtgrenzen erlassen. In diesem Blog werfen wir einen genaueren Blick auf die Beweggründe hinter diesen Vorschriften und die Folgen für die Lieferung von Fassbier.
Die neuen Vorschriften zielen hauptsächlich auf Probleme wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung und Verkehrsstaus ab. Ein wesentlicher Aspekt vieler dieser Vorschriften besteht darin, Gewichtsgrenzen festzulegen. Diese Grenzen variieren je nach Land, Stadt und sogar bestimmten Zonen innerhalb von Städten. Sie werden in der Regel eingeführt, um die Infrastruktur zu schützen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und Umweltauswirkungen zu mildern. Folglich prägen diese Faktoren auch die Logistik der Bierlieferung in die Innenstädte.
Die Transportbranche insgesamt erlebt bedeutende technologische Fortschritte, und in den nächsten zehn Jahren werden mehrere Entwicklungen erwartet. Diese Innovationen zielen darauf ab, Effizienz, Sicherheit, Nachhaltigkeit und insgesamt die Betriebsabläufe im Transportsektor zu verbessern.
Der Schwerpunkt liegt darauf, leichtere Fahrzeuge in Kombination mit emissionsarmen Transportlösungen zu haben. In der Lkw-Branche wird zunehmend Wert auf Elektrifizierung gelegt, um Emissionen zu reduzieren und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Elektrische Lastwagen, von Lieferfahrzeugen bis hin zu Fernlastwagen, sollen immer häufiger eingesetzt werden. Fortschritte in der Batterietechnologie und beim Ladeinfrastrukturausbau sind entscheidend für die weitreichende Einführung von Elektro-Lkw.
Die sich entwickelnden Vorschriften bringen auch innerhalb der Bierindustrie innovative Transportlösungen hervor. Für Lieferungen in die Innenstädte erkunden Brauereien verschiedene Ideen für die „letzten Kilometer Lieferoptionen“. Dieser Ansatz beinhaltet den Transport großer Mengen zu einem Hub, der sich kurz außerhalb der regulierten Zone der Stadt befindet. Von dort aus wird der letzte Kilometer beispielsweise mit elektrischen Lieferfahrzeugen zurückgelegt (zum Beispiel dem preisgekrönten Duotank LGT). Die Kombination aus leichteren Fahrzeugen in Verbindung mit geringen/keinen Emissionen wird sicherstellen, dass Fassbier weiterhin geliefert werden kann.
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